企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 无锡市 |
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发布时间:2020-10-06 13:09:00 作者:无锡求精
原有液压系统是老式平面磨床标配的液压系统, 多年前PLC技术或者是数控技术发展的不是很成熟,这样的系统采用的是液动模式,特别是工作台往复运动,换向很不稳定,冲击力大。无心磨床正确的操作规程操作人员必须阅读“设备使用说明”,并熟悉设备的传动原理、结构、润滑和安全防范措施。配置了一台功率为4kW、转速为2 900r/min、流量为90L/min 的螺杆泵, 螺杆泵将油从油箱里抽出,经过网式滤油器2,通过溢流阀18调整其压力(1.2~ 1.5MPa)后进入开停调速阀17、换向阀7再进入到液压缸的左右腔, 带着工作台左右运动
电液换向电液阀由一只二通常开电磁阀、一只二通常闭电磁阀等组合而成,在管道输送介质过程中,当需要开启阀门时, 由计算机发出阀门开启信号, 常开电磁阀通电( 关闭),同时常闭电磁阀通电(开启)。这时,由上游通向主阀膜片上的腔室通道被截止,主阀膜片上腔室通向下游的通道被导通。此时,膜片下部的压力高于上部压力,主阀膜片上的腔室的介质通过常闭电磁阀通道排向下游管道,主阀被打开。压力油通过主阀进入液压缸,反之亦然。改造后效果设备自动化程度较高故障率低,由电液换向和电液比例调节组合而成。不漏油,调速更加平稳,换向可靠性好、易维护,提高了设备工作性能。60年代末又出现了砂轮线速度达60~80米/秒的高速磨床和大切深、缓进给磨削平面磨床。
挂轮架部门:全部拆除,在原挂轮主传动轴处安置光电脉冲编码器。
进给箱部门:全部拆除,在该处安置纵向进给步进电机与一级齿轮减速机构,原丝杆,光杆和操作杆拆去,齿轮减速机构直接与纵向滚珠丝杆相连,滚珠丝杆另一端支承座安置在车床尾座端原来装轴承座部位。
溜板箱部门:全部拆除,在原处安置滚珠丝杆中间支持架和螺母以及部门操作按钮。
横向溜板部门:将原横溜板中的丝杆螺母副拆除,将横向进给步进电机与二级齿轮减速箱总成安置在横向溜板后并与滚珠丝杆相连。
数控化改造的优缺点:
(1)减少投资额、交货期短。
(2)同购置新机床相比,一般可以节省60%~80%的费用,改造费用低。特别是大型、特殊机床尤其明显。
(3)一般大型机床改造,只花新机床购置费用的1/3,交货期短。但有些特殊情况,如高速主轴、托盘自动交换装置的制作与安装过于费工、费钱,往往改造成本提高2~3倍,与购置新机床相比,只能节省投资50%左右。
(4)机械性能***,结构受限所利用的床身、立柱等基础件都是重而坚固的铸造构件,而不是那种焊接构件,改造后的机床性能高、质量好,可以作为新设备继续使用多年。
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